В процессе движения автомобиля, узел, который отвечает за поворот ступицы при вращении рулевого колеса, изнашивается. Замена шаровой опоры ВАЗ 2110 не представляет особой сложности. Она выполняется своими руками при наличии нужного инструмента. Такие работы следует проводить своевременно, потому что обрыв детали приводит к тяжелым последствиям.
Конструктивные особенности шаровых опор
Чтобы понимать, как поменять шаровую на ваз 2110, необходимо иметь представление об ее конструкции.
Узел состоит из следующих деталей:
- Стержень из закаленного металла. На одном конце расположена резьба, а с другой стороны шаровое окончание.
- Вкладыш из полимера, состоящий из 2 частей.
- Пыльника, отвечающего за герметичность узла, который задерживает проникновение пыли.
- Стопорная пружина, удерживающая пыльник.
- Шайба, для прижима вкладыша.
- Корпус.
- Завальцованный прижим в дне конструкции.
Выявление признаков неисправностей
Замена шаровой опоры ВАЗ 2110 необходима тогда, когда начинают проявляться основные признаки неисправностей.
Они заключаются в следующем:
- Во время перемещения по бугристой местности на небольшой скорости, спереди автомобиля раздается звук. Это является признаком неисправности шаровой опоры ваз 2110. Возможно, в ней отсутствует смазка или образовалась большая выработка.
- Если двигаясь, автомобиль раскачивается в разные стороны, это свидетельствует о наличии большого люфта. Есть риск того, что колесо вывернется и машина завалится на сторону. В этом случае замена шаровой опоры ВАЗ 2110 должна произойти как можно скорее.
- При неравномерном износе поверхности шин на ВАЗ 2110, замена шаровой опоры может устранить такую проблему.
- Потребность больших усилий и скрип рулевого колеса в момент поворота.
Диагностика шарового узла
Для того чтобы решить вопрос как проверить шаровые опоры на ВАЗ 2110, необходимо наличие ямы, подъемника и хорошего освещения.
Порядок проверки состоит из следующих действий:
- Идет обычное раскачивание автомобиля. Если появляется стук, и он слышен в районе расположения колес, значит, ВАЗ 2110 нуждается в замене шаровой опоры.
- Есть другой вариант, как проверить шаровую опору на ВАЗ 2110. Сначала выжимается тормозная педаль. Затем рулем совершаются колебательные движения. Выявленный люфт, свидетельствует о наличии зазора, между опорой и корпусом.
- Также необходимо знать, как проверить шаровые опоры на ВАЗ 2110, в случае отсутствия инструмента. В работе принимают участи 2 человека. Один находится в яме и наблюдает за шаровой опорой, а другой делает вращательные движения рулем. Присутствие люфта показывает, что у автомобиля ВАЗ 2110 замена шаровой опоры необходима как можно скорее.
Причины поломки шаровой опоры
Причины поломки шаровой опоры на ВАЗ-2110 заключаются в следующих факторах:
Данный узел защищен резиновым фартуком. Пыльник шаровой опоры ваз 2110 препятствует попаданию внутрь пыли и грязи. С течением времени в резине образуются трещины. В результате грязь попадает между трущимися поверхностями и идет повышенный износ материала. Чтобы этого не происходило, необходима замена пыльника шаровой опоры ваз 2110.- В случае езды по плохим дорогам, подвеска машины испытывает большую нагрузку, это сказывается на сроке эксплуатации шаровых узлов.
- При недостаточном количестве смазки шаровое соединение износится раньше времени.
- В случае наличия зазора в узле, требуется как можно скорее провести ремонт. Болтание детали ускорит поломку изделия.
Правило выбора шаровой опоры
Чтобы после проведения замены узел функционировал длительное время, нужно понимать, какие шаровые опоры лучше для ВАЗ 2110. Конечно же, при покупке необходимо знать: сколько шаровых опор включает комплект на ВАЗ 2110. В отличие от классической схемы с задними ведущими колесами, переднеприводная имеет 2 шаровых узла.
Приобретенные детали должны отвечать следующим требованиям:
- Обращается внимание на стержень. Он изготавливается из инструментальной стали с высокой степенью закалки. После такой термообработки изделие приобретает серый цвет. На конце имеется катаный участок резьбы.
- Корпус изготавливается из 2 половинок
- Прокручивание стержня должно проходить без закусываний. Это является основным признаком некачественных шаровых опор. Проверка проводится с помощью воротка, поскольку вручную провернуть деталь невозможно.
- У рейтинговых производителей в комплект входит гайка с пыльником. В случае их отсутствия лучше отказаться от покупки.
Основные производители
Чтобы сделать качественную покупку лучше приобретать делать у наиболее рейтиновых производителей.
К ним относятся:
- «Белмаг». Для ВАЗа 2110 специально изготавливается серия «Фаворит».
- «Кедр». Корпус – цельнокованый. Стержень обкатывается алмазными роликами, что обеспечивает высокую точность изготовления. После этого, на поверхность наносится цинковое покрытие. Пыльник изготавливается из резины с высокими эластичными характеристиками.
- «Трек». Часто используется в вазах. Опора способна пройти до 60 тыс. км.
Замена шаровой опоры
Замена шаровой опоры ваз 2110 своими руками возможна при наличии необходимых инструментов. К ним относится домкрат, смазка, молоток, съемник, монтировка. Чтобы понять, как заменить шаровую опору на ВАЗ 2110 своими руками, нужно изучить инструкцию.
Она состоит из нескольких шагов:
- Демонтаж старого узла.
- Подготовка новой шаровой конструкции.
- Монтаж подготовленной шаровой опоры.
Снятие старого узла
Инструкция о том, как поменять шаровую на ваз 2110, состоит из нескольких пунктов:
- Ведется подъем автомобиля. Для этого применяется домкрат или несколько подставок.
- После снятия колес, гайка шаровой опоры смачивается специальной жидкостью и откручивается.
- При наличии съемника, он упирается в шток и выдавливает его из паза.
- Возможно снятие шаровой опоры ваз 2110 без съемника.
- Есть мастера, которые знают, как снять шаровую на ВАЗ 2110 без наличия приспособления.
- Монтировка вставляется между кулаком и рычагом, создавая давление Затем, в место расположения рычага ведутся удары. Постепенно стержень выходит из паза.
- Рычаг отводится в сторону, а опора откручивается от кулака.
Подготовка новой шаровой опоры
Перед тем как начать работу по установке новой, купленной, опоры ее следует подготовить. Для этого снимается пыльник, который фиксируется специальной пружиной. Корпус забивается литолом. Для лучшего заполнения используется вороток, которым прокручивается стержень. Резьба пальца прогоняется с помощью плашки.
Установка новой опоры
Вся работа проводится в обратном порядке:
- Посадочное место поворотного кулака тщательно зачищается.
- В него вставляется и прикручивается опора.
- Подводится рычаг, в который фиксируется стержень. Здесь необходимо воспользоваться монтировкой.
- На последнем этапе идет закручивание гаек опорной конструкции.
Зная, как заменить шаровую опору на ваз 2110, работа не должна составить труда. Данная инструкция относится практически ко всем моделям ВАЗ. Главное, четко ей следовать и не допускать отклонений от пошагового процесса.
Если остались вопросы по снятию и установке шаровой опоры рекомендую посмотреть это видео:
