Американки ваз 2112 - какие поставить и как поставить

Американские габариты (American Style)

Решили сделать себе американки, дабы выделить оранжевые поворотники, которые недавно приобрели.

Если нужно ссылку на них, где заказать, спрашивайте.

Собственно вариантов исполнения амриканок масса:

Самое сложное, сделать все это через пяти-контактное реле, но этот вариант мы обошли, СЛОЖНО.
Замкнуть все это через реле и вывести на кнопку (в скором сделаю так).
Вывести все через четырех контактный патрон и двух-нитевую лампу.

Мы выбрали 3 вариант, самый легкий и быстрый, буквально 15 минут делов все это заняло.

Были куплены два цоколя под двух-нитевую лампочку

Ну далее само подключение:

Один плюс у нас пойдет на поворотник (собственно берем его с колодки на поворотник).
Минус так же подрубаем с колодки.
Второй плюс накидываем на провод от габарита, снимаем фишку с фары и ищем его в жгуте, в нашем случае оказался коричневый провод.

Накидываем все провода, проверяем все на работоспособность и уже доводим все до ума гофрами и прокладкой, что бы ничего не торчало и не висело.

Вот так стоит патрон в поворотнике, пришлось конечно подрезать маленько усики, что бы все плотно встало

Ну аккуратно все матаем и кладем все в гофру, для эстетики!

Простые “американские поворотники” своими руками

Постоянно делаю на заказ американки (оранжевые габариты в поворотниках) — решил и себе сделать. Схема найдена в интернете. Реле можно использовать как автомобильное, так и обычное из радиомагазина.

Конденсаторы ставлю 1000 мкФ 16 В — они влияют на время возврата в режим габаритов.

Детали:

Конденсаторы: 1000 мкФ x 16 В (LZ)
Диоды: 1N5819
Реле
Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 1*0,75
Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 1*0,75
Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 2*0,75
Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 2*0,75
Всё это нужно в 2х экземплярах.

Детальки.

Припаял провода к реле.

Готовое изделие.

Установка на столько проста, что описывать нечего — просто включаем их между проводами поворотников и самими поворотниками. Питание в режиме габаритов подаем на одинарный провод.

Я решил не подключать их к габаритам, а сделать отдельную кнопку, чтобы можно было выключить американки.

Кнопку взял противотуманок. Вот ее схема включения: