Вентилятор печки ваз 2110 — какой выбрать и как поменять

Накрылся вчера моторчик печки, утром завел машину, включил вент, а он на 4 скорости дует как на 1 и пахнет паленым… решил не мучать его, открыл окна и поехал на работу. Нашел на работе старый моторчик вентилятора от приоры . закинул себе в машину, купил два 609 подшипника, щетки не нашел. Ну и в ночь разобрал.

Ну тут как обычно, чтобы добраться до отопителя надо разобрать жабо.

Чтобы вытащить отопитель пришлось снять распорку стоек. Вытаскивать весь отопитель с радиатором смысла нет, поэтому открутил два самореза и болт, разделил на две части отопитель и, поворачивая нижнюю часть наверх, вытащил наружу.

Дальше советую одеть грязные шмотки. Отцепил крыльчатку, в моем случае она на защелке, на более новых машинах большая вероятность гайки.

Проверял моторчик на машине, подцепил все фишки и включил — мотор работает как новый, 4 скорость вообще сумасшедшая ! Сборка в обратной последовательности, так как фильтра нового не было под рукой, очистил старый грязи, хорошенько его выхлопал и поставил . Контрольный запуск в собранном виде очень понравился, моторчик не слышно, а дует отлично. На все потратил 2.5 часа и 60 рублей на подшипники (второй подшипник оказался не нужен), а новый мотор стоит 1000 рублей, так что не спешите выкидывать старый и бежать за новым . Надеюсь поможет кому отчетик.

Замена моторчика печки (вентилятора)

Основной причиной, по которой приходится менять мотор печки на ВАЗ 2110-2112, является появление довольно неприятного звука — писка, визга, называйте, как хотите. В общем, когда вентилятор печки на вашей машине начал пищать, то даже смазка в большинстве случаев не может решить данную проблему. В итоге, единственный надежный выход — это полная замена мотора отопителя.

Работа эта, конечно, не быстрая, но в принципе, особых проблем при ее выполнении у вас возникнуть не должно. На автомобилях ВАЗ 2110-2112 есть два вида отопителя салона — старого и нового образца. Так вот, в данной статье будет рассмотрен пример именно на печке старого образца, так как машина у меня 2002 года выпуска.

Причины неисправности моторчика

Причин, по которым печка на «десятке» может не работать, есть несколько: 

• перегорел предохранитель. Проверить эту неисправность можно легко — если в бардачке и под прикуривателем не работает подсветка, значит — перегорел пред;
• если моторчик работает только на 4-ой скорости — неисправен резистор;
• обрыв цепи также часто становится причиной неработающего моторчика;
• неисправность блока САУО — еще одна причина неисправности.

Если при проверке все указанных причин не удалось восстановить работу печки – можно смело приступать к снятию моторчика для его последующей замены или ремонта.

Работы по замене вентилятора отопителя

Отметим, что для самостоятельного снятия понадобится определенный набор инструментов.

Необходимый инструмент:

• головка на 10 мм глубокая;
• крестовая отвертка обычная и короткая;
• трещотка с удлинителем.

Чтобы добраться до моторчика отопителя, необходимо выполнить некоторые подготовительные действия, а именно:

1. Снять дворники вместе с рычагами.
2. Демонтировать верхнюю пластиковую накладку лобового стекла (жабо).
3. Снять уплотнитель капота и утеплитель, который закрывает корпус отопителя.

После этого вы должны увидеть следующую картину:

Чтобы понять все, лучше посмотреть специальную видеоинструкцию, которую я подготовил для данной статьи. В сети есть и другие ролики с подробным описанием основных поломок печки и способов их устранения.

Видеообзор по замене на ВАЗ 2110-2112

Данный процесс показан на примере десятки, если останутся вопросы после просмотра видеоролика, пишите их в комментариях либо к данной статье, либо же на канале.

Если описывать данный процесс вкратце, то порядок действий будет следующим:

1. Снять верхние клипсы — металлические пружинные фиксаторы.
2. Открутить все шурупы крепления корпуса мотора, боковые, нижние и средние.
3. Открутить гайку крепления минусового провода и отсоединить штекер плюсового.
4. Снять корпус печки в сборе с вентилятором.

Установка проходит в обратной последовательности. В принципе, в представленном выше руководстве данный процесс снятия и установки показан максимально понятно и доступно. Если остались вопросы, задаем ниже в комментариях.

Стоит сказать о цене нового моторчика печки на ВАЗ 2110-2112, он составляет от 1000 рублей за качественный отечественный вентилятор.

Отметим, что перед покупкой нового моторчика следует установить заведомо рабочий агрегат на место старого. Если признаков жизни у вентилятора не замечено – проблема кроется в другом.

Замена вентилятора на печке ваз 2110 и какой выбрать

Распространённой «болезнью» многих машин является неисправность мотора отопителя. В этом случае причина может заключаться во многих нюансах, возможно, износились щетки коллектора или щетки максимально «прогрызают» медные ламели этого коллектора.
В результате он просто перестаёт работать и замена вентилятора на печке ваз 2110 становится необходимостью. На ваз 2110 замена вентилятора печки может быть проведена своими руками и об этом будет сказано в нижеприведенной инструкции.

Подготовка и замена вентилятора

В редких случаях данная проблема может заключаться в подшипниках скольжения (латунных втулках), которые посвистывают и поскрипывают. Выходом в сложившейся ситуации будет обычная смазка, но, исходя из практики, это эффект задерживается ненадолго.

Примечание! Для выполнения любых ремонтных работ автомобиль нужно предварительно подготовить. Сначала открывают капот и отсоединяют «-» клемму от АКБ.

Теперь обратим внимание непосредственно на порядок дальнейших действий:

• С проводов дворников(см.Ремонт дворников своими силами) снимают резиновые колпачки. Выполнить подобные действия можно при помощи ключа 10-го размера, откручиваются две гайки, фиксирующие щетки стеклоочистителя.
• При поддевании декоративных заглушек с помощью шлицевой отвертки откручивают 4 крепёжных винта жабо.
• Торцевым ключом 10-го размера отворачивают две крепёжные гайки жабо, расположенные по краям.

• Демонтируется уплотнитель из резины, и откручиваются саморезы. Это же касается и креплений щитка моторного отсека.
• Резиновый шланг для подведения жидкости с омывателя на форсунки также открепляется.
• Теперь пришло время извлечь правый щиток моторного отсека, который снизу закрепляется двумя гайками 10-го размера. Для их откручивания понадобится торцевой ключ.

Примечание! Не нужно отворачивать гайки полностью, щит и так без труда достаётся.

• Заранее сняв хомуты со шланга усилителя тормозов, демонтируется щиток.
• Далее отворачиваются четыре самореза с крышки фильтра печки, после чего она легко снимается.

• Отсоединяется колодка вентилятора печки и колодка резистора.
• Отворачиваются 3 самореза.
• Достаётся левая часть отопителя с его мотором.
• На печку ставится новый двигатель.

Как гласит каждая инструкция, всё монтируется в обратном порядке.

Если замена вентилятора выполняется первый раз, потребуется как минимум два с половиной часа.

Как самостоятельно избавиться от шума вентилятора печки

Зимой приходится намного чаще включать вентилятор печки, поскольку сразу запотевают стёкла. Помимо этого через радиатор отопления можно быстро прогреть воздух внутри салона.

Что именно раздражает водителя

Конечно, просто раздражающий шум вытерпеть можно, но если появляется истошный визг, сразу хочется что-то предпринять. Итак, обратим внимание на то, каким образом можно снизить шум печки на машине ВАЗ 2110.

Сначала требуется разобраться, по каким причинам слышится этот шум. Зачастую такое явление наблюдается при отстёгнутой нижней части корпуса, которая должна фиксироваться при помощи крючков (застёжек).

Если же проблема заключается только в этой ситуации, её можно решить путём возвращения крючков на своё место.

К распространённым случаям также можно отнести поломку выступов, держащих фиксатор. В подобной ситуации придётся купить новый корпус печки.

Помимо этого нужно отметить, что вентилятор может шуметь или визжать через неравномерные коэффициенты расширения вала. В большей степени визг появляется при достаточно низкой температуре или по причине длительного использования (износа).

Для решения этой проблемы придётся сменить либо весь электродвигатель, либо его втулки, которые по окончанию процесса замены обрабатываются райбером.

В некоторых случаях визг издаётся текстолитовыми шайбами, которые устраняют осевой люфт. Эти шайбы размещаются с двух сторон вала электрического двигателя.

Обратим внимание на методы борьбы с такой проблемой:

• Первым делом нужно демонтировать вентилятор и почистить его от пыли и загрязнений.

Примечание! Так как работы связанны с электросетью машины, требуется отключить массу перед началом ремонта.

• Естественно, основной задачей считается избавление от осевого люфта вентилятора. Это можно выполнить при использовании шайбы, изготовленной из фторопласта или похожего материал.

Примечание. Нужно обязательно придерживаться такого условия: между материалами должно обеспечиваться минимальное трение. Желательно смазать подшипник специальной густой смазкой, не оказывающей реакции на воздействие температуры. К примеру, неплохим вариантом будет смазка типа «МС- 1000».

• Нужно будет разобрать электродвигатель вентилятора. Далее изготавливают необходимое число шайб и смазывают их.
  После таких манипуляций электрический двигатель собирается в противоположном порядке.

Среди мастеров существует ещё один вариант устранения шума, при котором используется моторное масло. Конечно, это хорошо, но ненадолго, поскольку это масло имеет жидкую консистенцию, поэтому быстро вытекает и высыхает.

Если же смазать детали вязким и густым составом, дело будет обстоять по-другому, вентилятор будет работать более эффективно, при этом низкие температуры не будут вызывать никакого визга.

Если отопитель плохо функционирует, причина зачастую заключается в электродвигателе печки. В некоторых ситуациях её можно отремонтировать, посмотрев видео и фото, своими руками, но не всегда есть на это время или возможности, тогда единственным выходом будет не инструкция по ремонту, а замена нового устройства.

На СТО трудно проконтролировать установку вентилятора, таким образом, больше денег платиться именно за работу, а не за качество устройства. Поэтому есть большой риск повторения проблемы через короткий промежуток времени.

Так как это не сложный процесс, предлагается провести его самостоятельно, затрачивая средства только на покупку заменяемого изделия. Цена сравнительно качественного и надёжного вентилятора будет примерно 1200 рублей.

Сегодня есть возможность посмотреть наглядные примеры и пошаговую инструкцию.