Если двигатель ваз 2110 8 клапанов инжектор 8 клапанов начинает проявлять признаки неустойчивости в работе, это означает, что 1 из цилиндров перестал выполнять свои функции. Устранение такой поломки следует заниматься незамедлительно, потому что не сгоревшая топливная смесь поступает в картер и изменяет степень вязкости масла. Как результат, соприкасающиеся поверхности деталей агрегата не покрываются масляной пленкой достаточной консистенции. Идет повышенный износ элементов.
Причины неустойчивой работы двигателя
Когда троит двигатель ваз 2110 инжектор 8 клапанов, причины ищутся в определенной последовательности.
Проверяются системы и отдельные узлы:
- электрика;
- работа цилиндров;
- зажигание;
- степень разгерметизации;
- подача воздуха;
- топливные форсунки;
- поршни и кольца;
- датчики.
Электрика
Когда троит двигатель ваз 2110 инжектор 8 клапанов, причины, в первую очередь, следует искать в электрике. Только после этого есть возможность установить неустойчивую работу цилиндра.
Сначала осматриваются свечи:
- При помощи специального ключа, они последовательно выкручиваются.
- Ведется поверхностный осмотр изолятора.
- Часто причиной слабой искры или полного ее отсутствия является поверхностный нагар, который устраняется.
- Проверяется правильность выставления свечного зазора.
- Осматривается колпачок на величину износа.
Когда троит двигатель ваз 2110 инжектор 8 клапанов, причины могут лежать в высоковольтных проводах. Для этого используется тестер, который проверяет их на сопротивление, оптимальная величина которого составляет 5 Ом. Если провода не отвечают такой характеристике, то их требуется заменить.
Еще отсутствие искры бывает по причинам:
- неисправность катушки зажигания;
- обрыв проводов.
Работа свечи на искру проверяется в последовательности:
- Свечной наконечник вставляется в провод.
- Противоположный ее конец прикладывается в массе.
- Включается стартер.
- Если искра проскакивает, значит, элемент рабочий.
- При ее отсутствии свеча требует чистки или замены.
Работа цилиндров
Если двигатель ваз 21108 клапанов инжектор 8 клапанов троит, то возможной причиной может быть плохая работа цилиндра.
Когда установлено, что с электрической частью все в порядке проводятся следующие действия:
- Крышка капота устанавливается в открытое положение и автомобиль ВАЗ заводится.
- Для определения троения одного из цилиндров поочередно вынимаются по 1 проводу.
- Каждый раз следует прислушиваться к тональности шума машины. Ее работа должна становиться неустойчивой.
- Если при очередном изъятии провода звук не изменился, значит, данный цилиндр имеет неисправность.
Зная, что иска через провод поступает, ведется поиск другой причины, почему троит двигатель ваз 2110 инжектор 8 клапанов.
Зажигание
Двигатель ваз 2110 8 клапанов инжектор может троить при неисправной катушке.
Для проверки проводятся следующие действия:
- От катушки отсоединяется клемма.
- В ней присутствует 4 разъема: питание, масса и 2 управляющих линии.
- Последовательно подключается к каждому разъему мультиметр.
- Напряжение на 1 разъеме должно соответствовать 12 В.
- На массе сопротивление должно быть в районе 1 Ома.
- Подключая прибор к управляющим линиям, стартером, проворачивается коленчатый вал. Прибор должен показать не меньше 0,3 В.
Если 1 из этих показателей будет не выдержан, в этом и будет заключать причина, почему двигатель ваз 2110 8 клапанов инжектор троит.
Разгерметизация системы и подсос воздуха
Если у ваз 2110 троит двигатель, причины неисправности могут лежать в избытке подачи воздуха. В результате разгерметизации, идет его неконтролируемый подсос, что приводит к нарушению функционирования системы.
Для проверки наличия утечки проводят следующие действия:
- Рядом с воздушным фильтром располагается клапан, который перекрывается.
- Это приводит к искусственному повышению давления.
- Сразу становится ясно, откуда идет утечка воздуха.
Недостаточное количество воздуха в горючей смеси
В случае недостатка воздуха в горючей смеси, двигатель ваз 2110 8 клапанов инжектор 8 клапанов тоже может начать троить.
Существуют следующие проблемы:
- Ухудшилась пропускная способность воздушного фильтра. Происходит это из-за его загрязнения. Чтобы проверить узел его демонтируют и заводят автомобиль. Если никаких изменений не наблюдается, значит, данный узел требует замены.
- Другой причиной, почему ваз 2110 8 клапанов инжектор троит, является дроссель. Этот элемент нуждается в постоянном контроле. Во время проведения ТО, параллельно с заменой масла и всех фильтров, эту деталь требуется чистить. Для этого используется средство ВД-40, которое хорошо удаляет с поверхности грязь.
Топливные форсунки
Двигатель ваз 2110 8 клапанов инжектор может троить из-за неисправности форсунок, а также топливной рампы. Чтобы понять, насколько неисправны форсунки используется стенд, который дает полную информацию о них. В некоторых случаях они нуждается в чистке, которая так же проводится на стенде
Рампа же подвергается внешнему исследованию на предмет трещин или наличия вмятин.
Поршни и кольца
Неисправность в поршневой системе часто приводит к тому, что двигатель ваз 2110 инжектор начинает троить. Зависит это от километража, пройденного автомобилем.
Неустойчивая работа идет по следующим причинам:
- На кольцах и поршнях образуется выработка. Идет не только повышенный расход смазочного материала, но и работа агрегата отклоняется от нормы. В этом случае следует поторопиться с капитальным ремонтом.
- Прогорание поршней. Происходит это потому, что кольца пропускают масло, которое сгорает в поршне. Это приводит к их прогоранию.
- При подгорании клапанов идет увеличение зазора. Как результат, начинается поступление отработанных газов, и работа автомобиля ухудшается.
Данные причины приводят к уменьшению компрессии. Проверка ее ведется путем подливки масла в цилиндр. Если ее показатели увеличились, то поршневая группа требует замены.
Датчики
Если выходят из строя датчики, то это сказывается на неустойчивой работе автомобиля. Связано это с тем, что с узлов идет подача сигнала на электронный блок. В случае его отсутствия прекращается поступление команд по управлению машиной.
Для выявления неисправности ведется проверка каждого датчика в отдельности, пока не найдется неисправный элемент.
Неустойчивая работа автомобиля в горячем и холодном состоянии
Часто двигатель ваз 2110 инжектор 8 клапанов троит на холодную, причина лежит в увеличенном зазоре клапанов. После того, как автомобиль прогреется до нормальной температуры, зазоры восстанавливаются, и агрегат перестает троить.
Существует троение и на горячую. Происходит это тогда, когда автомобиль работает на средних или повышенных оборотах. В это время происходит увеличение зазора, что приводит к неустойчивой работе агрегата.
Причины троения двигателя инжектор 16 клапанов
Если троит двигатель ваз 2110 инжектор 16 клапанов, то причины имеют некоторые особенности:
- Катушки высокого напряжения. Их количество – 4 шт. Располагаются они под крышкой. При проверке она снимается. Для установления исправности каждой катушки в отдельности откручивается болт, который расположен рядом с каждым элементом. Затем заводится автомобиль и снимается клемма. Если шум машины не изменилась, значит, узел неисправный. Так проверяется каждая катушка.
- Неисправные датчики, расположенные на коленчатом или распределительном валах, приводят к нарушению работы автомобиля.
Причины троения карбюраторного двигателя
Если троит двигатель ваз 2110 8 клапанов карбюратор, то причины состоят в следующем:
- Настройка количества и качества смеси. В карбюраторе присутствуют винты количества и качества смеси, которые следует отрегулировать.
- Если на ваз 2110 троит двигатель, причины лежат в засорении жиклеров и каналов холостого хода.
- Нарушена прокладка, которая пропускает воздух. Этим обедняется горючая смесь.
- Когда на ваз 2110 троит двигатель, причиной может быть неисправность магнитного клапана карбюратора.
- Нарушена регулировка поплавковой системы. В результате уровень топлива понижается. Это приводит к тому, что двигатель на ваз 2110 8 клапанов будет работать неустойчиво.
- Засорены фильтры, пропускающие бензин.
- Нарушена работа распределителя системы зажигания.
Если двигатель на ВАЗ троит, то начинать следует с проверок свечей. Чаще всего причиной является их загрязнение. Если это не принесло результата, тогда нужно приступать к поиску более серьезных причин.
